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À propos

Les obus et blindage

Pour causer des dégâts aux véhicules ennemis dans Armored Warfare, les joueurs doivent d'abord pénétrer leur blindage avec leurs tirs. Les chances de pénétration dépendent de plusieurs éléments :

  • L'épaisseur du blindage de la cible (les véhicules les plus lourds ont un blindage plus épais que les véhicules légers)
  • Le type d'obus et ses performances (les obus ont un facteur de pénétration, qui correspond à la quantité de blindage qu'ils peuvent transpercer)
  • La distance de la cible (les obus cinétiques perdent de leur facteur de pénétration sur la distance)
  • L'angle d'impact (les obus cinétiques qui touchent leur cible à des angles très aigus peuvent ricocher)

Pour permettre aux joueurs de déterminer rapidement la probabilité de pénétration, une fonctionnalité appelée indicateur de pénétration a été implémentée dans Armored Warfare.

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Lorsque les joueurs déplacent le réticule de visée vers leur cible, le réticule change de couleur :

  • Vert : pénétration très probable
  • Jaune : pénétration possible, mais non garantie
  • Rouge : les obus ne pénétreront pas

Types d'obus

Les principaux types d'obus du jeu sont les suivants :

Les obus antiblindage (AP) devraient être les plus fiables de tous et produire des dégâts prévisibles et élevés, tout en conservant une bonne valeur de pénétration, une vitesse à la bouche élevée et une bonne précision. Ils devraient être les meilleurs obus contre les cibles fortement blindées et pour les snipers.

Les obus et missiles HEAT devraient être les meilleurs contre les véhicules légers à blindage fin, ainsi que pour tirer sur les parties faiblement blindées de véhicules lourds (comme l'arrière des CCP), spécialement à de courtes distances quand la précision n'est pas trop importante. Ils causent des dégâts importants sur de telles cibles, génèrent des dégâts élevés à l'équipage et aux modules, et disposent d'une chance plus élevée de mettre feu aux véhicules touchés. Cependant, ils ont pour inconvénient une faible vitesse à la bouche, une précision moins bonne et une efficacité réduite contre les blindages composites.

Les obus et les missiles HE sont surtout utiles avec les cas suivants :

  • Quand il est impossible de pénétrer le blindage ennemi et que le joueur souhaite cependant causer des dégâts, par exemple pour achever un ennemi à qui il reste très peu de points de vie, mais ayant un blindage épais.
  • Pour détruire les chenilles et immobiliser l'ennemi
  • Pour détruire les modules des véhicules ennemis
  • Pour empêcher de façon fiable la capture d'une base par l'ennemi (même des dégâts légers réinitialisent le compte à rebours de capture)
  • Pour tirer contre des cibles qui n'ont quasiment pas de blindage (comme les VCB à 4 roues)

Les obus et les missiles thermobariques HESH/HEP/PISH sont très efficaces contre les blindages inclinés et ont également leurs points faibles - en d'autres termes, en raison de leurs mécaniques distinctives, les zones de blindage faibles (vertes) de ces obus sont différentes de celles des obus cinétiques/HEAT. Ces projectiles causent également des dégâts maximums aux modules. Leur inconvénient est leur rareté, car ils ne sont présents que sur quelques véhicules, fournissant un gameplay unique.

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Chaque type d'obus convient à une situation différente, bien que la règle générique est que les obus-flèches sont universels. Les obus HEAT sont utilisés contre les cibles légères ou sans blindage spécial, les obus HE sont adéquats contre les cibles à blindage très léger (ou contre des blindages très épais qui ne peuvent pas être pénétrés sans avoir subi au préalable des dégâts minimum) Avant l'impact, chaque obus effectue un test de pénétration (comparaison du taux de pénétration de l'obus contre le blindage). Un test réussi signifie que l'obus cause des dégâts, un échec signifie que l'obus ne cause pas du tout de dégâts (obus-flèches et HEAT), ou seulement un petit montant de dégâts (dans le cas des obus HE).

Types de blindages

Le blindage du véhicule peut soit atténuer, soit complètement annuler les effets d'un obus. Il y a divers types de blindages, et chacun est efficace contre différents types d'obus. Les deux types de blindage de base sont :

  • Homogène (pas de point fort ou de faiblesse particuliers)
  • Composite (très efficace contre les HEAT, seulement disponible sur les véhicules les plus évolués)

Chaque véhicule peut également recevoir les types de blindage supplémentaire suivants :

  • Blindage espacé (une plaque de blindage supplémentaire, utile contre les obus HEAT et HE)
  • Blindage réactif explosif (très utile contre les HEAT mais quasiment inutile contre les obus-flèches)
  • Blindage cage (utile contre les obus HEAT et HE, inutile contre les obus-flèches)

Tirs et coups critiques

Chaque véhicule n'est pas vide à l'intérieur. Il y a :

  • Des modules internes (comme le moteur, les réservoirs de carburant, les munitions)
  • Des membres d'équipage (le chef de véhicule, le tireur, le pourvoyeur et le pilote)

Une pénétration réussie peut signifier soit un tir réussi ordinaire (on retranche la valeur des dégâts de l'obus aux points de vie du véhicule), soit un tir à dégâts critiques – l'obus détruit un module ou blesse un membre de l'équipage. Les modules endommagés ou détruits influencent le comportement du véhicule : les véhicules avec un moteur détruit ne peuvent pas se déplacer, un canon détruit signifie que le joueur ne peut pas tirer, par exemple. Ils sont réparés automatiquement et passent alors en état Endommagé (ils fonctionnent mais avec une efficacité réduite : le véhicule est plus lent, le canon est moins précis). Pour sortir de l'état Endommagé, les joueurs doivent utiliser des consommables appelés trousses de réparation.

Cependant, les membres d'équipage blessés ne guérissent pas automatiquement et le véhicule souffre de pénalités importantes là où l'équipage exerce une influence : rechargement plus lent, déplacement et rotation plus lente si le chauffeur est blessé.... Pour sortir de l'état blessé, les joueurs doivent utiliser des consommables appelés trousses de premiers soins.

Dans certains cas, assez rares, les tirs critiques peuvent également avoir des effets supplémentaires. Toucher les réservoirs de carburant et le casier de munition peut causer un incendie sur le véhicule, ce qui consommera des points de vie jusqu'à ce qu'il soit éteint (soit en utilisant le consommable Extincteur, soit en se dissipant après quelque temps. Quelques véhicules peuvent obtenir des systèmes anti incendie automatiques).

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