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Présentation des véhicules de la version 0.8

Nous vous présentons aujourd'hui les véhicules qui seront disponibles pour la mise à jour 0.8. Ces engins sont jouables dès maintenant sur le serveur de test public et ils seront disponibles prochainement sur le serveur de la phase d'accès anticipé.

Char léger T92

Un prototype de char léger américain conçu pour être transportable par avion, conçu dans les années 50 et destiné à remplacer le Walker Bulldog vieillissant. Par bien des aspects, son design était révolutionnaire : la plupart de ses pièces étaient en aluminium et il était équipé d'un puissant canon semi-automatique de 76 mm. Bien que peu épais, le châssis de ce véhicule offrait le même niveau de protection que l'un de ses prédécesseurs plus lourds, grâce à un usage intensif de blindage incliné. Deux prototypes furent construits et testés sur le terrain d'entraînement d'Aberdeen, mais le programme fut annulé suite à la requête demandant que le prochain char léger américain soit amphibie, et le T92 ne pouvait pas répondre à cette demande. Dans Armored Warfare, le T92 est un char léger de classe 2.

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XM1

Après l'échec du programme MBT-70, l'armée américaine émit un appel d'offres pour son prochain char de combat principal. Deux entreprises répondirent à cette offre, avec leurs prototypes XM1 : il s'agissait de General Motors et de Chrysler. Les deux véhicules furent testés et, en dépit de quelques inconvénients, le XM1 de Chrysler remporta l'offre et devint plus tard le M1 Abrams, qui fut produit en série. Il était obligatoire que le véhicule utilise un moteur à turbine à gaz et le prototype de General Motors employait un moteur diesel. Ce véhicule ne fut pas démonté et devint un élément de la collection Littlefield, avant d'être vendu plus tard à un collectionneur privé dont l'identité est restée secrète. Le XM1 de GM dispose d'un blindage fortement incliné est d'un canon rayé M68 de 105 mm. Dans Armored Warfare, il comblera le vide du rang 6 existant entre le M60A3 et le M1 Abrams, dans la branche Abrams de l'arbre de Sophie Wölfli.

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Leopard 1A5

Le Leopard 1A5 est un programme allemand des années 80 visant à remplacer le char de combat principal vieillissant Leopard 1, avec un nouveau système de contrôle de tir utilisé à l'origine dans le Leopard 2. Le véhicule était également doté d'un blindage espacé supplémentaire tiré des précédentes versions du Leopard, ce qui lui donne cette apparence cubique caractéristique aux chars allemands. Le premier exemplaire du Leopard 1A5 fut livré à la Bundeswehr le 16 décembre 1986, et 1225 unités furent converties sur ce modèle au total. Cette version fut exportée vers de nombreux pays, notamment la Belgique, la Grèce, l'Italie, l'Équateur et le Brésil. Dans Armored Warfare, le Leopard 1A5 comblera le vide du rang 5 existant entre le OF-40 et le Leopard 2AV, dans la branche Leopard de l'arbre de Sophie Wölfli.

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M41 Walker Bulldog

Le M41 a été le remplaçant du char léger M24 Chaffee, en service pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa production démarre en 1951 et, en 1953, tous les Chaffee avaient été remplacés. Le Walker Bulldog était un véhicule intéressant avec son armure en acier, son puissant canon de 76 mm et la bonne mobilité que lui donnait son moteur de 500 chevaux : il pouvait atteindre la vitesse de 70 km/h. Il participa à la guerre du Vietnam et fut largement exporté. Pendant ses années de service pour l'armée américaine, il était prévu de le remplacer par des véhicules plus légers, comme le T71 et le T92. Mais en raison de la demande expresse d'un char amphibie, une requête émise milieu des années 50, son remplacement ne survint que bien plus tard, avec le M551 Sheridan. Dans Armored Warfare, le M41 sera le nouveau char léger de rang 2 dans la branche tanks légers de Marat Shishkin (suivi par le Scorpion de rang 3).

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ERC 90

Le ERC 90 “Sagaie” est un chasseur de chars français à roues des années 70, équipé d'un puissant canon de 90 mm et conçu pour être une alternative économiquement abordable disposant de la puissance de feu d'un char. Bien qu'il ne rencontra pas de réel succès en France, le véhicule fut exporté vers plusieurs pays, notamment en Afrique et en Amérique du Sud. Il est rapide, maniable et capable de détruire des chars de combat principaux, grâce a son canon. Quelques exemplaires sont toujours en activité. Le ERC 90 comblera le vide existant entre le LAV-300 et le Centauro au rang 5, dans la branche Chasseur de chars à roues de l'arbre de Sophie Wölfli.

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XM800T

Le prototype XM800T est le résultat d'un programme de l'armée américaine datant des années 70, visant à introduire un nouveau véhicule de reconnaissance blindé pour remplacer le M113. Deux exemplaires issus de ce programme furent construits en 1972 - une version à roues assez étrange et sa version à chenilles. Les 2 véhicules disposaient de la même tourelle, équipée d'un canon de 20 mm d'Hispano-Suiza. Un programme de développement alternatif pour un véhicule de soutien à l'infanterie appelé MICV se déroula en parallèle et rencontra plus de succès : le programme XM800 fut annulé en 1975, tandis que le projet MICV donna par la suite naissance au Bradley. Dans Armored Warfare, le XM800T comblera le vide du rang 3 existant entre le LAV-150 et le Swingfire, dans la branche Reconnaissance de l'arbre de Sophie Wölfli.

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XM8

Un autre prototype américain, le XM8, était un projet mené par United Defense pour remplacer le M551 Sheridan (toujours utilisé par la 82e division aéroportée) par quelque chose d'aussi rapide mais de plus moderne, avec plus de force de frappe. Le projet, appelé Armored Gun System, débuta en 1992 et quelques prototypes de XM 8 équipés d'un canon rayé de 105 mm furent construits jusqu'en 1996. En 1997, le projet tout entier fut annulé en raison de restrictions budgétaires et le financement qui lui était réservé fut réassigné à autre chose. Le rôle auquel il était destiné fut pris plus tard par le M1128 Stryker, bien qu'en 2014 le programme tout entier fut réactivé afin d'équiper les forces militaires de véhicules conçus spécialement pour détruire les fortifications et les bases ennemies en évitant les dégâts collatéraux. Le véhicule peut être équipé de plusieurs niveaux de Blindage modulaire, et il existe une version équipée d'un canon de 120 mm. Dans Armored Warfare, le XM8 sera le nouveau char léger de rang 8 dans la branche tanks légers de Marat Shishkin.

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BMP-1P

Construit entre 1979 et 1983, le BMP-1P était une version améliorée du BMP-1 original. Il était toujours équipé du canon de 73 mm Grom, mais sa puissance de feu était améliorée était accrue avec l'ajout du lance-missiles guidés 9K111 “Fagot” (Nom de code OTAN : AT-4 Spigot) ainsi qu'avec le nouveau système de lance-pots fumigènes 902B “Tucha”. Une autre fonction était la protection améliorée anti napalm, mais dans l'ensemble ni son blindage ni sa mobilité ne furent améliorés. Dans Armored Warfare, le BMP-1 comblera le vide du rang 4 existant entre le BMP-1 et le BMP-2, dans la branche BMP de l'arbre de Sophie Wölfli.

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Dragoon 300 90

Le véhicule blindé Dragoon 300 d'Arrowpointe Corporation est l'un des véhicules légers à roues les plus populaires des années 80. Fruit d'une initiative privée, le Dragoon fut développé pour être un véhicule polyvalent et de nombreuses versions existent, allant de VCB équipés de canons 20 mm à des versions dotées de tourelle à canon 90 mm. Ce véhicule ressemble à une version plus grande du Cadillac Gage Commando et il utilise de nombreuses pièces communes avec le véhicule de transport de troupes blindé M113, afin de faciliter sa production et son entretien. Quelques véhicules furent livrés à l'armée américaine en 1983 et, depuis, le Dragoon a été exporté vers plusieurs pays, notamment au Venezuela et en Thaïlande. Quelques centaines d'unités furent produites. Dans Armored Warfare, le Dragoon 300 90 sera le nouveau véhicule de rang 3 dans la branche Chasseur de chars à roues de Sophie Wölfli.

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Taifun II

Le prototype de chasseur de chars Taifun est l'un des derniers exemplaires de la classe de véhicules, maintenant disparue, des chasseurs de chars à affût en casemate. Le véhicule a été conçu à la fin des années 70 par MOWAG (Suisse), sur la base d'un châssis modifié du transport de troupes blindé Tornado. Il était censé être un intéressant véhicule défensif destiné à l'armée suisse, mais la production ne démarra pas, en raison du faible intérêt manifesté. Son blindage est léger, mais il bénéficie d'un puissant canon de 105 mm. Le prototype Taifun II était une version améliorée du Taifun, équipée d'un canon à âme lisse L44 de 120 mm fabriqué par Rheinmetall. Il n'a jamais été produit en série. Dans Armored Warfare, le Taifun II sera un véhicule Premium.

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RDF/LT

Le Rapid Deployment Force/Light Tank (véhicule de déploiement rapide/ Tank léger) est une autre tentative américaine datant des années 80 visant à créer une plate-forme d'appui feu transportable par avion, capable d'être déployée la minute suivant l'atterrissage. AAI Company livra un prototype élancé à la silhouette basse, équipé d'un puissant canon de 75 mm. Son moteur de 350 chevaux était plus que suffisant pour ses 14,8 tonnes, ce qui rendait ce véhicule extrêmement mobile. Malheureusement, l'armée américaine ne manifesta aucun intérêt envers ce véhicule est le projet fut annulé. Dans Armored Warfare, le RDF/LT sera un véhicule Premium.

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